2，可运输---3.75m构件，避免道路限高限宽的制约，有效缩短运输距离
根据<超限运输车辆行驶公路管理规定>，车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)；车货总宽度2.55米以上，均称为超限运输。
在道路限高4m的标准下，传统平板车仅能运输高度不超过2.8m的预制构件，预制构件混凝土，而新款预制件运输车却能运输---3.75m的---尺寸预制构件。这样一来，就能避免交通限行、减少绕行，从而有效缩短运输距离。
预制构件预制构件
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4. 预制件安装准备
楼梯构件吊装前必须整理吊具，并根据构件不同形式和大小安装好吊具，这样既节省吊装时间又可---吊装和安全。楼梯构件进场后根据构件标号和吊装计划的吊装序号在构件上标出序号，并在图纸上标出序号位置，这样可直观表示出构件位置，便于吊装工和指挥操作，混凝土预制构件厂，减少误吊概率。
5. 预制件吊装与就位
吊装作业环境符合施工要求，禁止在大风、雨雪天气施工。吊运楼梯必须低速、匀速。钢绳垂直受力，空中姿态稳定，浙江预制构件，无晃动。
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全预制装配式阳台结构设计探究
阳台作为建筑室内外过渡的桥梁，是住宅、旅馆等建筑中不可忽视的一部分。传统阳台结构，大部分为挑梁式、挑板式现浇钢筋商品混凝土结构，现场施工量较大，预制构件的作用，施工期较长，不利于发挥现代住宅产业化优势。
阳台作为建筑室内外过渡的桥梁，是住宅、旅馆等建筑中不可忽视的一部分。传统阳台结构，大部分为挑梁式、挑板式现浇钢筋商品混凝土结构，现场施工量较大，施工期较长，不利于发挥现代住宅产业化优势。
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